双城行走记:芝加哥、纽约

  “纽”节奏:慢动作

从机场到芝加哥市区的路面,不一定比我们合肥市的路面好,我坐在车里可以感受到,路面的宽度也没有合肥的路宽,我没有看到一辆车超越我们车,我觉得自己已经进入好莱坞的大片场景,车外一个一个的巨大广告牌逐一而过,井然有序是我对芝加哥的第一印象。

  双城行走记。初次访问全美数一数二的大城市——芝加哥、纽约,我竟会试着用双脚去感知这两个城市的“色香味”,这是我在开始旅行之前不曾料想的。不过边走边看,却给了我欣赏这两座城市别样的角度、高度。

续写——发表于 2013-09-20 16:14

9 美国超市

在芝加哥的香港超市采购了林林总总的年货,也就是2月8日的晚上了,儿子晚上下课回来说带我们去正宗美国会员制的超市看看,我是喜欢猎奇的,美国超市与中国超市究竟有什么不同,尽管外边仍然飘着雪花,我们一家还是兴致勃勃的去了在芝加哥Domincks,超市门口是个非常大的停车场,这个停车场是我们在国内的城市看不到的,由于雨夹着雪花,孩子直接把车子开到超市的门口让我们下车,进入超市门口边上要看会员卡方可以入内,一排货架整齐的摆放着汽车轮胎,我在纳闷轮胎修理怎么也进入超市卖,儿子告诉我,美国人是开车逛超市,买一次就是1~2个星期的食物和生活用品,顺便就把车子保养保养,所以就有了“轮胎就着超市卖”的美国现象。下面我引用一位网友对芝加哥美国超市的文章稍加改动如下:

在美国没有马路市场,社区没有路边摊点,家庭日常生活用品一般都要到超市集中采购,所以在美国,家庭冰箱基本就是500L以上大如衣橱似的,孩子租住的公寓就有一个670L的大冰箱。

图片 1美国的超市,也依服务对象不同而各具特色。大型或综合性的超市一般都开在比较偏远的地方,那里具有良好的物流和停车环境;直接面向社区的超市相对要近一些,规模也不大,品种依据服务对象的生活习性而定。市区超市门前免费停车不能超过30分钟,否则有可能会被拖车或罚款,而大型超市的停车场则没有这个限制。

超市的食品琳琅满目,标价十分清楚。而且货物的包装均是方便居家过日子使用的简易方式,可以整箱采购,整箱采购价钱可以有较大的优惠。我在超市看到了卖珠宝钻石的专柜,硕大的30克拉比利时产吊坠标价46000刀,价目表比A4纸略大,分别标明商品的名称、产地和价格,尤其是价格的标示,字号更大,更为醒目,远远望去一目了然。这与国内商场、超市的标价大相径庭。尽管我们也实行明码标价,推广明码实价,可商家总是犹抱琵琶半遮面,变着法子把标价搞模糊。

在这家超市我们采购了1袋墨西哥大米和5磅美国牛肉,还有产自加州的红酒。尽管当今世界经济一体化的进程加快,国际国内价格的联动性增强,但中美两国的发展水平不同,消费习惯不同,国情制度不同,市场价格很难简单类比,如果硬要把中美两国的商品价格扯到一起,搞所谓的接轨,看来不大符合科学发展观的思想。

没有比较就没有鉴别。改革开放以来,我国的超市业态发展很快,超市硬件丝毫不逊于芝加哥的几家超市。但就超市的经营和服务来说,还有较长的路要走。特别是在人性化购物服务上,芝城的超市或许有我们值得借鉴的地方。

首先在购物车的设置上,美国超市提供的购物车分为上下两层,上层用于存放小件物品,下层用于装载如大米、桶装食用油、整箱饮料等较重的物件。这种看似很不起眼的差别,却给消费者提供了实在的便利。在交款结账处,你只需将小散物品交给收银员清点,大件重量物品不用从购物车上搬上搬下,直接将购物车交由收银员清点码价。结好账后,收银员会把你购买的所有物品用塑料袋分装好再将购物车交给你。我们国内的购物车,应该说是从人家这里学去的,可不知为什么少去了这个隔层,这一多一少,成本也许不差多少,可却把为消费者着想的理念给拉下了。

其次,为了减少排队结账的时间,有的超市还设有自动交款通道,购买东西不多的客户,可以走自动交款通道,自己码价,自己刷卡付款,不用等候。自动付款既降低了人工成本,又方便了客户,确实是一举多得的好事,这在国内暂时是不能实现的。

美国虽然不是西方净土,也有江洋大盗,校园也丢自行车,路边也见持枪抢劫,源自200年的美国社会诚信体系完善,不诚信的违规成本太高,我所担心的这种现象发生的概率很低。

说到超市购物,就不能回避塑料购物袋问题。在我国曾经为此炒得沸沸扬扬,最终因环保需要,政府一纸禁令,便由商家免费提供改为老百姓自掏腰包购买。但令人不可思议的是,打着人权、环保使者的美国,每家超市无一例外地都免费给消费者提供塑料袋,不过是可降解的。不仅如此,有的超市还免费向客户提供盛装较重物品的纸箱底座,方便客户途中搬运和上楼。据他们解释,这样做既方便消费者,也有助于环保和公益。塑料袋可以重复使用,用于家庭装垃圾,再通过垃圾回收的渠道收回来。

10 高速公路

美国高速公路四通八达,高速公路就是从美国开始起步的,记得我们1978年上大学时的英语教科书就有介绍美国高速公路的课文,最早的高速公路可以追溯到100年前。我是从事土木工程建设的业者,我1985年到上海的沪嘉高速公路试验段去参观学习,那个时候还没有高速公路的建设标准,只是参照西德和日本的标准,到了2012年底中国的高速公路里程已经达到96000公里,仅次于美国的100000公里,相比之下,中国高速公路是用了不到25年的时间完成了美国用90年时间建设高速公路的历史,这是国人可以比美佬自豪的地方。

美国的高速公路就现状看,没有我们现在建设的高速标准高,线形、路面、宽度、柔性、辅助设施不如中国的高速公路好,但是其内在质量是经得起时间的考验,我们从芝加哥南部到奥黑尔机场大部分的高速路面是混凝土路面,而且是1954年建设的,据说至今没有返修过,虽然路面有些裂纹并且有修补的痕迹,但是没有不平整跳车的感觉,我们中国的高速公路很多是从通车开始就进入修补期,例如合肥至南京的合宁高速公路是中国比较早的高速公路,是1993年通车的混凝土路面,到了2003年路面基本就不能当高速公路使用了,重新返修改造成现在的沥青混凝土路面,我作为专业土木工程师,我认为设计的使用年限完全没有达到,当然这里有很多技术层面的问题,不能简单的类比,但是就混凝土的质量而言,我们与美国的混凝土施工质量还是远远不够的,混凝土施工质量还是能够控制的,关键是我们认真的程度不够。

美国高速公路收费相比中国高速收费是非常少的,而且交费的形式也不同,很多交费口是开放式的,有的交费口设在高速主道的辅道上。2月16日是星期六,我们一家驱车从000号高速公路去Wisconsin州,前方要收费时,提醒标志十分醒目,但是收费不是在主道上,我们绕到辅道进行交费,1.70刀,自动投入到一个类似我们70年代粮店的米斗里,钱币自动落入,然后我们再次回到主道,这个收钱米斗让我印象深刻,超级大国竟然用如此简陋的收费设备,儿子告诉我这里也有高科技,摄像头已经对你进行了摄录,我问儿子:“那么人家投入假币怎么办?”儿子说:“你不能用中国式的思维看美国,人家不会投假币,美国人是死脑子。”“如果没有交费会不会有什么麻烦”,儿子告诉我一个真实的发生在他自己身上的事情:

刚刚到美国读书,同学们小心翼翼,因为儿子在国内读过研究生课程,他就是同期来的学生老大了,有一个合肥的同学告诉他:“老大,过高速公路不用交费,我已经走过很多次了,从来没有什么问题,能省就省吧。”这个同学还历数那天那天如何如何走什么地方,那里没有摄像头等等,儿子心想美国有这等好事,有两回他到机场接人按照学弟的教导顺利回来,心里好不高兴。到了圣诞节的前夕,儿子和学弟分别接到高速公路管理部门的通知,要他们在12月20日之前把高速公路通行费和滞纳金缴到000部门,儿子连罚款是20刀,那位学弟连罚款是490刀,如果不按时缴纳,由巡回法庭审理,呜呼,看来小聪明在美国是行不通的,缴的费用是正常通行费的5倍。

11 美国的OUTLET

据百度百科资料:Outlet首创于美国,已有上百年历史,是欧美发展最为强劲的零售业态,并逐渐风靡盛行欧美、东南亚等诸多国家。最初OUTLET为工厂直销店,后慢慢形成类似SHOPPINGMALL的OUTLET购物中心,继而发展成独立的零售业态。

OUTLET进入二十世纪七十年代呈现出快速发展的势头,到本世纪初美国境内已建立了300多家OUTLET购物中心,欧洲、东南亚也开始盛行。记得2005年5月1日上海位于沪青平公路赵巷的OUTLET开业,我这个喜欢猎奇的人带上太太、儿子专程赶去,买了一大堆阿迪达斯、耐克、古驰、香乃尔等等品牌,那个时候OUTLET店面在中国刚刚起步,中国人这近年走出国门,我们也加入旅游者的行列,到了国外最喜欢的购物地就是OUTLET,它满足了我们对品牌、价格合理性接受的程度。

OUTLET是通过诸多品牌经营,极大满足消费者的需求,并采取与百货业、大卖场、超市等错位经营的方针,以自己独特的经营个性而存在,百分百地迎合了消费者的需求及心态,所以发展尤为迅速。

芝加哥周边有3个OUTLET,分别在西边、北边和东南边,第1个是西边的Aurora,开车大约40分钟;第2个是北边的威斯康辛和芝加哥交接的Pleasant
Prairie,车程一个小时多点;第3个是东南边的印第安纳州
lighthouse,车程也是一个多小时吧。比较一下还是西边的Aurora品种多一些,它们均位于芝加哥的郊区或者是城郊结合部,我们去的位于芝加哥西边Aurora的Town里,在这里国内顶级商场的顶级名牌应有尽有,LV、阿玛尼、巴布瑞、香奈儿、GAP、寇驰等等。在Aurora的OUTLET,我们首先到了Coach的工厂店,全牛皮的款式新颖女包3折销售只要189刀,买2个第二个可以再半折,考虑买几个回国送人,一下子买了4个款式相同的女包,平均只需要800元人民币1个,比起国内简直就是赚到了,回国以后我去银泰商场看看,同样款式的是3600元人民币1个;在Calvin
Klein是女人的天下,太太们采购了满意的用品,直呼太便宜了;在Gap店里,给年轻人选购了几条牛仔服;在Livers我看中了一款黑色的美国牛仔帽25.9刀,戴在脑袋上非常有当年邓小平赴美戴牛仔帽的感觉;在阿玛尼专卖店,一件意大利生产羊绒大衣吸引了我,一位风度翩翩花甲的营业员看看我身上的大衣问我,孩子翻译:“你身上的大衣多少钱、在什么地方买的”,我告诉他在中国,约合600刀,老者居然用中文“谢谢”我。他卖的大衣是国际名牌价格只需要800刀,从相当品牌、质量的角度,中国的奢侈品在美国已经趋于大众化了。

在名牌价格高高在上的时代,在各行各业激励竞争的时代,何以OUTLET能够如此移居泰山之位呢?首先吸引人们的当然是其难以想象的物超所值的世界名品,为时尚人士找到了购买名品的窗口,致使消费者都趋之如鹜;其次,汇集众多世界名品的OUTLET,场内全年折扣,方便消费者选择品牌购物;再次,它又给过季、断码的名品找到了一个卖场,不但为厂家解决了与正价商品的冲突。如果品牌新品总是与过季折扣商品混淆在一起,必然会使消费者降低对这个品牌的信任度。因而OUTLET受到了商家、消费者的欢迎,无限商机厚蕴勃发,前景无限远大。

12 密歇根大街

密歇根大街(Michigan
Avenue)是芝加哥市一条南北方向主干道,街道沿途有芝加哥水塔(Chicago Water
Tower)、芝加哥艺术学院(Art Institute of Chicago)、千禧公园(Millennium
Park)以及“华丽一英里”(Magnificent
Mile),该街道如今已是芝加哥市一条著名的商业街。

在密歇根大街上的第一个城市商业橱窗出自展览会大楼(Exposition
Building),也就是如今艺术学院的所在地。1924年,芝加哥第一套交通灯设施就安装在密歇根大街。

密歇根大街沿途的水塔是芝加哥著名的地标,而密歇根大街在芝加哥河以北被称为“华丽一英里”的部分更是奢侈商品和酒店的聚集地,这里拥有众多高档百货公司、写字楼和旅馆等。

密歇根大街桥(Michigan Avenue
Bridge)也值得一提,该桥於1920年正式通车,是连接芝加哥南部和北部重要的交通枢纽。

密歇根大街也是电影经常取景之地。像2008年的《黑暗骑士》(The Dark
Knight)中这里曾被作为蝙蝠侠活动的“哥谭市”(Gotham
City)出现;还有《变形金刚3》(Transformers 3)等。

北京、上海、广州的王府井、南京东路、上下九路商业街区没有芝加哥密歇根大街的厚重感,显得非常的喧嚣、杂乱、市井,可能与中国的人多、文化不同形成的反差,但是如果中国的商业大街都与密歇根大街一样厚重,可能也就没有什么感觉了,中国著名的商业大街风格应该是这个样子,不需要学习密歇根大街,让世界的商业大街多姿多彩。

13 芝加哥大学

  边走边看,说起这道意外的风景,不得不感谢伴随我始终的那场雪暴。离开芝加哥的那天下午,当地的气象部门已经预测到雪暴将后我两个小时抵达。本以为能避其锋芒,没想到,抵达纽约的当晚,时速近百公里的它早已在那儿等着我了。第二天醒来,推开纽约半岛酒店的南窗,漫天飞雪纷纷扬扬,-17℃窗外俨然是冰天雪地。

12 密歇根大街

  大雪:城市放慢脚步

16 feilde自然博物馆

  于是,第二天不少专卖店挂起了“免战牌”——大雪封路歇业一天,更多商家则是双管齐下,既延迟了开店时间又提早了关门时间。害我这个职业“血拼”族无用武之地。

STOP是美国幼儿园小朋友都认识的,我们的楼下就是停车场,停车场外边就是“T”形道路,从停车场出来就上主路,在路口就有STOP的红色警示牌,没有红绿灯,我站在楼上看到所有车子在这个牌子处均要停一停3~5秒,再转入主路,儿子告诉我美国的道路交通法规就是这么规定的,美国人的脑袋是直脑袋,路口转弯的车必须为主路车让路,因为有了这个意识,所有的转弯车在stop处均要停车,所以路口基本不会发生碰撞、追尾的事故。

  大雪突降,即便是纽约的“血拼”也不由得要放慢了节奏。去市中心的“21世纪OUTLET”,平常10分钟的车程,雪暴那天足足开了半个小时。15厘米厚的雪让城市的交通速度调到最低。

38 百老汇的光影

  早在去美国前,就受诸多“血拼”族推荐,此行纽约是最佳的血拼地,不仅因为美元贬值。无论从第五大街的哪条支路出发,所到之处都是一间间装扮前卫的专卖店,LV、ESCADA、GUCCI等,你惟有感叹信用卡的透支额度太低。

27 在纽约乘地铁

  音乐:蓝调芝加哥

据百度百科资料:芝加哥位于美国东北部,属伊利诺伊州,东临密歇根湖。,是美国仅次于纽约市和洛杉矶的第三大城市。芝加哥也被誉为全球十大最富裕城市,富裕指数仅次于东京、纽约、洛杉矶,排名世界第四。芝加哥市是1871年的大火之后重建的。

  “芝”味道:回味浓

搭乘美国航空的航班前,我在美国航空的网站上了解了美国航空的历史,搭乘航班的要求,美国航空规定每位跨太平洋航线的乘客可以托运2只行李箱,每只重量不超过23kg,每个长宽高尺寸不超过157cm;可以携带1只登机箱,长宽高不超过114cm,注意每个航空公司的要求不同,不可以比照,特别是转机的乘客必须了解清楚,否则登机要么缴超重费用,要么减重上登机。

  “血拼”:温度重于风度

41 纽约的警察

  大雪光顾后,整座城市的速度都慢了一拍甚至是两拍。周日上午,在洛克菲勒中心,众多睡懒觉的纽约人赶来此地享用早午餐,只为省却了早餐的烦琐。不过窗外,也有爱玩的纽约人脚踏冰刀飞旋起来。据一位在纽约生活了20年的华人称,这里的天然冰场已经成了纽约冬季一景,许多电影都会来此取景。

这个消息在中国引起轩然大波,网上各种言论四起,说中国留学生是官二代,钱是哪里来的,肯定是有问题,到了美国就买奔驰车等等。我们的网民可能是关心腐败比关心事故的本身更感兴趣。关于钱从何处来,让纪委、检察院去了解,但是留学生买奔驰车就没有必要渲染了,因为美国的二手名车非常多,价格只是几千刀,去年在南加州发生的枪杀中国留学生案件中的中国留学生开的是宝马,以致国人只去关心为什么那么有钱,最后搞清楚是4000刀买的二手车,家里只是工薪阶级。这里我们要关心的是如果徐一纯车在转弯处能够STOP一下就什么也不会发生了,但是反过来一想如果这个留学生在中国开车就没有问题了,为什么?因为在中国你要是转弯停车,那后面车就要追尾了,不同的国度要用不同的法律、观点去判断问题,这才是认识STOP真谛所在。

  即便在第五大街上,挂出了“SALE”的众多专卖店里虽人气超旺,但成交额并不见疯长,原来,留恋店堂内的暖气,不少路人无论买或不买都躲到店里来了。

孩子租住的小区在2901 king driver
anven,稍有英文基础的都知道,美语中anven是指南北方向的大街,street是指东西方向大街,美国小区的门牌号码是非常有用的,入境时是必须填写的项目,在美国办理驾驶证、银行账户、保险、医疗卡等等均需要小区的门牌号码。中国人自古以来就有安居乐业的传统,现在网络非常发达,儿子在中国就通过网络QQ与未来的学第们租好了房子,租金是每月1500刀,大家各自分担,住客厅的同学租金就少100刀,公平合理的体现星级酒店的分级方法。

  慵懒:纽约人的周末

37 时代广场的十字路口

  MOMA——美国现代艺术博物馆里,位于洛克菲勒中心附近的展馆,门票仅仅几美元,周日的下午也是人头攒动。尽管展馆里的展品并不见得有多经典,但老美们照旧是拖家带口纷涌而来,欣赏艺术。百余件艺术品只是零星地散落在4个层面中,他们却要用上足足一个下午来钻研。哪怕是坐在玻璃窗前看看博物馆外面的雪景,也权当是一道最美、最自然的艺术品来细心揣摩。

入境大厅标示清楚,因为上海到美国的跨太平洋航线只抵达纽约、芝加哥、洛杉矶3个城市,有很多乘客需要转机,没有英语基础的中国人同样可以轻松转机,有很多醒目的中文标示,奥黑尔机场感觉没有上海浦东机场,甚至没有合肥新桥机场气派,旁边一个中国留学生告诉我奥黑尔机场是1954年建设的,天啦,比我们年龄还要大,这就是历史。

  初来乍到芝加哥,发现这里周遭的房子是方方正正的,路经的街道是笔笔直的,就连那条有着百余年历史的火车旧环线,所走的路线也是四四方方的。并就此走到了今天。

当我张望门外时,儿子媳妇二人穿着厚厚的羽绒服进来了,说路不好走,不熟悉路,怕罚款车子停在停车场。注意美国是不能随便停车的,警察是不能通融的。

  在芝加哥,从陪我行走的志愿者Carol到市长Daley,让我尝到了“芝”味道;在纽约,从夷为平地的世贸中心到一街之隔人头济济的“21世纪OUTLET”足以让我瞠目结舌。遗憾的是,纽约的“大苹果”倒计时、时代广场,竟然都在我的朦朦睡意中溜过去了,也许是走得太累了。

因为时差的关系,第二天一早我就早早醒了,房间因为有暖气,根本不觉得是严寒的冬天,我站在窗口眺望距离我大约500米左右远的密歇根湖,整个湖面一片白色,湖面已经封冻,小区的楼群之间道路上看到扫雪车正在作业,一辆皮卡车的工作人员正在撒盐,地上有明显的白色盐渍,整个道路没有一点积雪,你好,芝加哥,早行的人员有开始了新的一天。我们在芝加哥的半个月降雪天气没有看到大雪把路面盖住,没有影响正常的出行,这就是我要写这篇文章目的。

  在Carol一路的耐心讲解中,Daley,这个芝加哥城里的大人物——市长也变的越来越清晰了。他出身市长世家,他的父亲曾经是芝加哥的市长,并连任。Daley的独特个性使得他有望再次当选。Daley鲜明的个性也同样体现在芝加哥的街头。由于Daley的支持,在黄金地段的千禧公园内出现了“单车俱乐部”,低价为单车族们提供停车、沐浴、修理等服务。

8 香港market

  有着挪威血统的Susan告诉我,在芝加哥完全不用担心迷路。一般每行走100米,就到了另一条街道,如此反复,一条大街、一个街区也就这么规划好了。如此中规中矩的城市设置是为了便于游人行走,也给像我这样的初来者壮胆,不怕迷路了。仅仅一上午的步行,在取得逛街心得后,到达的次日下午,我就单枪匹马去“血拼”了。

主意确定急忙facetime联系孩子,看看能否在春节前办理好赴美签证,经过商议合计,应该首先订机票,这样可以获得较大的折扣,万一签证办理不成可以退票,这样远比签证下来订机票合算,孩子当晚就在美国航空的网站订了2月6日上海浦东至芝加哥的AA288、2月20日芝加哥至上海浦东AA289的往返航班,2人机票加上税款14562元人民币。当我收到美国航空发来的确认单是1月17日,正在纳闷,太太开口了,“美国在我们脚底下呀”。恍然大悟,君也有不识时。

  作为志愿者,Carol最擅长的就是城内的老建筑和历史了,因此绕着华盛顿大街,走一路讲一路,带着我们从华盛顿大街走到密歇根大街,看过了城内几乎所有的地标。这些年逾百岁的老建筑,如今已经整旧如旧了。

45 在纽约巴克莱洲际酒店

  个性:个个不简单

26 在纽约打的士

  城市:方正不迷路

7 STOP的认识

  尽管芝加哥的城市历史不过百余年,但年届60岁的Carol仍为之津津乐道。她是芝加哥旅游咨询中心的志愿者,自愿给所有喜欢芝加哥的游人讲解。

51 飞跃北极

  芝加哥的街头,照样体现了Daley的鲜明个性。甚至在风光最美的密歇根湖边,芝加哥还特别为单车族修筑了一条长30里的单车道,风光可不一般!

36 911纪念馆

  在这个有着约50年历史的蓝调酒吧里,我整整听了2个多小时的音乐,据说这里是全城保留最完整、最纯正的爵士酒吧了。由黑人女歌手来演绎一首首曾经风靡至今仍在传唱的老歌,如今也成了衡量正宗与否的特征之一。

35 纽约的摩天大楼

  虽然周末的晚餐是他们最最看重并力求最奢侈的一顿,但慵懒的纽约人却不愿多跑,找到和第五大街平行的PARK大街上,一间带转门、配摄像头的餐厅也成了他们雪暴之夜最欢畅的聚集地。

23 搭乘美国国内航班

  台上的5人演出团队个个身怀绝技。键盘手堪称“十指琴魔”,玩起琴来真像是着了魔一样,一连串的音符就这么倾泻而出;刚刚还在台下喘咳不停的黑人,上了台竟是个老道的吉他手;还有那东欧来的小伙子,弹起吉他来,谁能相信他是“半路出家”,地地道道的芝加哥蓝调。

14个小时跨太平洋的航线是比较辛苦的,但是每个座位后面都有电视,遥控器在座椅的扶手里面,可以观看不同语言的,不同内容的节目,但是我更加喜欢实时跟踪飞机飞行的信息,了解飞机实时处在的地点、高度、航速、温度、距离、当地时间、目的地时间。不知不觉快要进入梦乡时,感到有人在我身边耳语,是一位空嫂在和我讲话,说神马都是浮云,她手上拿一张表格,上面有我的英文名字,我还是能够看懂这几个字母的,加上我的智慧,订票时儿子告诉我有糖尿病,可以专门订餐,他给我订了一份特别餐,我马上反应是问我要不要,我就不懂装懂,来了一声OK,片刻一份具有意大利风格的没有糖分的大餐给我送来,我太太非常纳闷问为什么没有她的,我洋洋得意一边吃一边说:这是美国人给我的特权,引来旁边的中国乘客的侧目,过了一会正常的飞机餐开始供应,我就想这个优待的办法会不会给我们聪明的头脑灵活的中国人反复使用?会不会演变为到马尔代夫旅游都要结婚吃免费大餐?会不会让俄罗斯莫斯科旅游饭店让中国游客脱去外套吃煮鸡蛋?

  芝加哥的最后一站,我走进了“蓝调芝加哥”。作为爵士的发源地,芝加哥至今仍保留着诸多蓝调酒吧。Cynthia着黑色丝绒礼服,腰间绣着中国汉字“爱”,当然这并不是为我的到来而穿的。

15 芝加哥车展

进到窗口,签证官30来岁,对着电脑看看我们问:“为什么去美国”,答“看看孩子,顺便旅游看看”;“你们出过国吗?”,答“去过日本”;“你们准备什么时间回来?”答“已经买好2月20日的回程机票”,签证官“OK”,收下护照全程只用了2分钟,高效。但是我准备的材料一个没有看,看来我们夫妻还是非常忠厚的,连美国人都看出来了。出门给孩子打电话,“机票不用退了,你们到时接我们吧”。

34 华尔街的dreem

中国发来的信息悉数收到,非常幸运2月1日起,中国移动将美国改为1元区,中美合作不但国家受益,我们庶民也能沾边,但愿习总书记多多与奥巴马同志交流谈谈。

17 西尔斯大厦

我经常站在13楼房间的窗口观看小区景色,基本是每隔15分钟左右就有一辆小区保安的巡逻车围绕小区停车场巡逻,保安荷枪实弹(美国的保安是配枪的),俨然同警察一般,保安具有火眼金睛,他们能够识别是否外来车辆,对于外来车辆必须缴纳停车费用,否则保安就会给你挡风玻璃张贴通知单,超过时间直接将车拖走,我就亲眼看见一辆超时的SUV车被拖走。

46 纽约大都会博物馆

1 序言

回国看到一则消息,
据《西雅图时报》报道,2012年11月,在西雅图南普杰海峡社区大学就读的中国留学生徐一纯开着刚买的奔驰C350轿车,载着其余4名同学从超市购物返回公寓。徐一纯未按规定在停车标志牌下停车,从侧面撞上迎面来车,致使该车驾驶员25岁美国女子布伦达·葛梅兹脑部重伤,送医院9天后不治死亡,车上其他3名乘客伤势严重。留学生的母亲近日交出200万美元天价保释金将儿子保出。检方虽担心该留学生弃保潜逃,但仍准释。

19 和中国留学生过春节

芝加哥的小区不像中国城市的小区是围墙全封闭的,king小区完全是开放式的,但是周边有通透的栅栏,小区间的楼与楼之间绿地间隔非常大,至少是我们国内小区间隔的2倍以上,我通过google卫星地图搜索量测,实际楼与楼的间距是150m,我们国内居住小区的楼与楼间距是20m,当然我们的国情是人多地少,人往城市跑;美国是地大物博,人往town跑,享受自然,观念截然不同。

42 第五大道的印象

美国航空(截至2008年5月)有波音777-200ER 49架,波音767-300ER
58架,波音767-200ER 16架,波音757-200 125架,波音737-800 77架,MD-82
243架,MD-83 58架,空中客车A300-600R
31架,到了美国的2月14日美国航空与美国全美航空合并成为美国最大的航空公司,名字仍然是美国航空。这是我在互动百科上看到的资料,想必现在美国航空应该拥有世界上最大的机群。

49 美国人的随性

43 Fifth AV.百货萨克斯旗舰店

我们在上海是傍晚起飞的,因为飞机一直是向东飞14小时到芝加哥也是当地时间晚上7点左右,简单记住,就是你在中国的当天时间加上2个小时。

芝加哥是个黑人较多的城市,特别是芝加哥南部又是黑人聚集区,奥巴马同志家就在我们孩子居住小区的南边大约960米,但是奥同志每年回到芝加哥基本也不回去住,只是米歇尔带着公主进房间看看,我在芝加哥看到一则新闻,说给奥巴马同志守护房子的特工,被邻居的黑人吐了一口吐沫,两个人打了起来,结果两个人都被请到警察局,处理结果我们不知道,警察局也没有义务告诉我们,我这个事情在中国可能就弄大了,基本属于头条头条新闻。

在登机口见到是满头白发的正宗的发福的美国空嫂,正为英语不懂犯愁时,一位能够讲中文的空嫂帮助我们指引,非常和蔼可亲,我还看到一位空奶大约有60余岁,后来在美国航空网站看到他们最大的空奶奶是2月份退休的72岁的kandi,这些空嫂,空奶比起我们中国的空姐可以感受到更多的和蔼与随性,这是差异也是特点。

39 在万豪酒店的旋转餐厅观纽约夜景

我们搭乘的AA288航班是波音700-200ER飞机,是目前世界上最大的飞机之一,可以搭乘500名乘客。考虑孩子在美国求学要充分利用美国航空可以免费托运2只行李箱的条件,多多带点东西,与孩子facetime,他们说美国神马东东都可以买到,你们可以轻松点,不用带很多东西,想来想去就带点处方药品,家里以前没有带走的衣服,干货食品等等,因为处方药品美国不好采购,不是认识人就可以买到的,干货食品美国海关是可以通过的,林林总总,太太反复用体重秤称量,充分发挥中国人的智慧,让每一只箱子只差500g,

4 接机

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