菲律宾交通部为渔港建设项目招标

菲律宾交通部日前宣布为价值3亿比索(约51比索合1美元)的渔港建设项目招
标。
该项目由日本国际协力银行提供资金,包括在菲最北部的巴坦群岛等地建设6至7个小
型渔港。 除建设渔港外,菲交通部还计划对北部部分港口进行修整。

中国水产门户网报道初冬乍寒,黄海深处的海洋岛却一片繁忙景象,新建成的码头港区部分路面正在灌筑混凝土;港区入口处的客运站也在进行改造。截至11月初,海洋岛渔港建设资金投入已达4000多万元,是近年来海洋乡加大港口建设力度最大的一年。
海洋岛隶属辽宁省长海县,是我国北部距离大陆最远的一个环形岛屿,海洋岛渔场是我国四大渔场之一,素有“太平湾”的美称。随着长海县渔业经济的迅猛发展,往来于海洋岛的渔船和人员日益增多,而作为渔船停泊、避风和生活补给的海洋岛渔港码头建设却因供水、供油、供电等设施不完善而严重滞后。2002年,渔港红石码头工程建设完工并投入使用。去年4月,大连港设计研究院应邀对海洋岛一级渔港进行总体规划,以红石码头为主进行改扩建,按功能划分为综合物资区、综合管理区、水产品加工交易区、油库区和船只修造区,从而形成了一个2.1平方公里的港区。海洋岛渔港建设项目的实施,特别是水产品加工基地的建设,将进一步提升海洋岛渔港的综合功能。这不仅极大地提高了海洋岛本地加工企业的水产品精深加工能力和市场竞争力,还将带动全乡200多条捕捞渔船和100多个养殖业户生产发展,同时还可解决在海洋岛渔场周边作业渔船生产的各类水产品就地加工问题,降低生产成本和提高产品的保鲜度,形成产、供、销一条龙链条,对推动长海县乃至大连市渔业经济发展都将起到重大作用。
截至11月初,海洋岛渔港两个趸船式码头的固定施工和客运站装修也将完工,届时高速客船可停靠在趸船码头,客运站正式投入使用。明年海洋乡还将投资600万元,在现有57.5米突堤码头的基础上,继续外延30米,建成一个千吨级货滚码头,用于解决千吨级货运滚装船停靠和油船卸油的问题。该方案已经大连市建委专家评审通过,正报国家交通部立项。南方渔网编辑:黄倩

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注