坐金边、暹粒之间的大巴的选座要领

大多数去柬埔赛的人都会在金边、暹粒之间坐一次大巴,要么金边到暹粒,要么暹粒到金边,我还见过来回坐了2次的人。

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在暹粒见到一上海土豪团,柬埔赛4日游,竟然包含金边、暹粒两地,我问他们怎么可能来得及,但人家告诉我,金边到暹粒,人家坐的是飞机。在暹粒吴哥景区里,遇到大多数的中国旅行团,到柬埔赛几乎都是暹粒一地游。

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我的观点是:如果你到柬埔赛不在金边、暹粒之间坐一次大巴,就不算真正地到过柬埔赛,你就无法看到柬埔赛真实的贫穷。因为金边现在完全就是一幅欣欣向荣的景象,金边Naga
World赌场的奢侈场面一点也不亚于澳门的威尼斯人。金边使馆区到处都是建筑工地,吊车林立,很多项目都是中国公司在承建,一栋栋摩天大楼正在拔地而起,要不了多久,金边一定就会像曼谷一样繁华。而暹粒因为吴哥窟的存在,这里早已经成为了国际旅游度假圣地,暹粒的五星级酒店数量绝对超过中国大多数的省会城市,这里上到酒店前台,下到街边小贩、按摩女郎,无不能说一口标准流利的英语,这里能吃到中国菜、泰国菜、高棉菜、越南菜、日本菜、韩国菜、法国菜,这里的超市里可以买到中国、韩国、法国进口的苹果,可以买到美国的车厘子、新奇士橙,这里的国际化程度远比中国的三亚、丽江、桂林高得多,你能说这里穷吗?

发表于 2009-09-23 23:43

我们的行程包括:

13日 上海–金边; 14日 金边坐大巴到暹粒; 15日 大圈游览; 16日
女王宫+小圈游览; 17日 通王城 + 罗洛士群; 18日 崩必烈+洞里萨湖; 19日
上午逛街,下午暹粒坐大巴到金边;20日
游览金边王宫、国家博物馆、监狱博物馆、大市场,晚上飞机返回上海。

如果金边不想玩太多地方,可以多放一天在暹粒,20日早晨做大巴到金边就可以了,下午能到,然后晚上飞上海,时间很充裕。

先说说各种交通:

上海往返金边的飞机票是提前订的,2310元/人,上海航空。

我们金边的酒店是通过携程预订的Mittapheap
Hotel,从机场接费用15USD,有点贵,但是为了方便还是选择了。从机场打车到金边市区大约7-8USD,晚上太迟可能贵一点,另外司机有宰客的习惯,所以要注意,尤其是晚上。如果要坐Tuk
Tuk车,需要走到机场外面的路上才有,到市区费用3USD/人,需要砍价。

金边市内交通基本上靠tuk
tuk,一般15-20分钟车程的地方,2USD/车,旺季游客多的时候可能贵一点。我们从皇宫–监狱博物馆,俄罗斯市场–中央市场,都只要2USD/车。

金边到暹粒的大巴,是通过金边酒店定的 吴哥快线(Compuchea Angkor
Express,注:Compuchea=Cambodia),票价11USD。大家不要太过迷信湄公快线(Mekong
Express),其实吴哥快线跟湄公快线是一个档次的,而且作为后起之秀,吴哥快线的大巴车比较新,坐着也舒服。价格也比湄公快线便宜1USD左右。路上我们的车曾和湄公快线的车停在一起,感觉我们的车明显高大宽敞。
另外酒店一般只能帮忙订吴哥快线,因为可以不用预付款。

吴哥快线(Compuchea Angkor Express)金边到暹粒的车次是
7:30,9:30,12:30,免费到酒店接,一般提前30分钟在酒店门口等就行了。车上有厕所,中途停车一次,大约20分钟。每位乘客一瓶免费矿泉水。全程大约不到6个小时,路况还行。我们坐的7:30的车,但实际上8点才出发,到达暹粒是下午1点半。

关于发车和到达地点:
吴哥快线金边的办公室在河西岸102号街最东面的河边,发车点在柬埔寨日本友谊大桥的东面大约500米。车子会把你从酒店直接送到发车点。从暹粒返回金边,车子最后会停在河边办公室那里。
吴哥快线在暹粒的下车点是在6号公路的北面靠近暹粒河边,上车点在河东面的6号公路的一个大停车场上,很多公司的车都在那里发车。

图片 1(吴哥快线(Compuchea
Angkor Express)大巴)

图片 2(沿途的路况,双向2车道,摩托车比较多)

图片 3(湄公快线(Mekong
Express)的大巴)

从暹粒回金边的吴哥快线时间相同,票价10USD,可以通过GH或者tuktuk司机订。

在暹粒游览各个景点,需要租用Tuk
Tuk车,司机的好坏很关键。目前淡季的行情是,大圈、小圈、女王宫、罗洛士群、洞里萨湖范围,每天20USD;去崩必烈、荔枝山需要另外加钱。我们到崩必烈多给了司机25USD,单程70km,需要2.5小时,都用的tuk
tuk,没有用汽车。早上6点天一亮就出发了,吹着热带的暖风,很舒服。用汽车大约每天50-60USD,旺季更贵一点。

周边景点的路程和时间:(by Tuk tuk)

女王宫(距暹粒大约27km,需要1个小时),卡巴斯宾(距暹粒45km,需要大约2小时),罗洛士群(距暹粒12km,大约25分钟),崩必烈(距暹粒70Km,大约需要2个半小时)

其实除非你赶时间,不然没有必要用汽车。因为去崩必烈的路很好走(走6号公路向东30多km再向北直走就到了),全程柏油马路,tuktuk开的慢还能好好欣赏一下沿途风光。如果想先去女王宫,再从女王宫那边的一条路向东去崩必烈,那条路坑洼不平很难走,建议放弃,除非租用4驱越野车。

租用tuktuk有很多种方法,一种是提前看别人的攻略,记下司机的联系方式,出发前提前联系;还有就是到了现找,下了大巴车就会有很多司机围过来拉生意。这些司机里面分两种,需要注意。一种是挂靠在大巴车公司的tuktuk司机,他们的信誉比较可靠,一旦有问题还可以找大巴车公司投诉,都穿统一的工作服,上面有编号。我们这次的司机Rady就是挂靠大巴车公司的司机,服务非常好。还有就是一般的tuktuk司机,暹粒市区大街上有很多,看到游人就会问你要不要租车。大巴车站也有很多这样的司机,但是一般大巴车公司的工作人员都会极力向你推荐挂靠在他们这里的司机,还是值得信赖的!!有些司机会举着中文的租车的牌子,不要上当,其实他们不会中文,或者仅会说几句而已,而且价格还会乱要!

图片 4(我们的tuk
tuk司机 rady的背影,穿带有编号的工作马甲。Rady的邮箱:
radysoeun@yahoo.com ,电话012450511 。)

顺便介绍一下我们的司机Rady,是个25岁的开朗的小伙子,英语说的很好,人很热情。每次看到他一定都在对你微笑。他家境不是很好,有2个兄弟1个妹妹,10岁就开moto赚钱,因为上不起学,只能到寺庙里找和尚学习英文,能学到这个水平实属不易。每天5点很准时,提前就在GH门口等我们去看日出,从没有迟到过。沿途经过一些集镇、小摊,会主动帮我们介绍当地的风俗、食物,还带我们吃了不少当地的小吃。我们的行程也参考了他给我们的建议,安排比较合理。4天半的行程下来我们对他非常满意,最后还多给了一些小费。我们是他的第一个中国客人,当初我们刚上他的车的时候,他比我们还激动,因为他很喜欢中国文化,也很希望接触中国人,学些简单的汉语。最后离别的时候也是依依不舍,在酒店外面一直目送我们上楼,不停的招手道别。把他的联系方式告诉大家,如果大家去暹粒,不妨考虑照顾一下他的生意,而且我敢保证你会很满意!Rady的邮箱:
radysoeun@yahoo.com ,电话012450511 。

图片 5

(我们的司机Rady)

另外,从金边到暹粒还可以坐快船,价格比较贵,建议放弃,因为实在没什么看的。在快船上能看到的东西,等到了暹粒以后,自己去洞里萨湖玩都能看到。另外坐船也不舒服,很可能超员,还有可能让你坐船顶,晒6个小时太阳。到了淡季湖水下降,还需要换船,很麻烦。做大巴才是最佳选择。

我们的详细游记和景点的照片攻略都写在我们的博客上 ,欢迎朋友们来看看
http://axin201.blogcn.com 希望多认识一些喜欢旅游的人!

(PS:
今天刚收到我们的司机rady的来信,说刚有两个中国的游客看了我们的游记准备租他的车了,他很高兴,我们也为他高兴。其实柬埔寨还是个非常落后的国家,暹粒比金边还差很多,但是那里的人都很淳朴、友善。希望租过Rady的车的朋友回国之后,也能把他的联系方式宣传一下,帮帮rady和其他的司机。)

可是当你坐着长途大巴途径金边到暹粒的农村,你所看到的贫穷却是触目惊心的。很多孩子都是衣衫褴褛,甚至是一丝不挂,高脚屋下养着猪牛,人就住在上面。傍晚时分,每家每户点亮的都是一只低瓦数的节能灯,电线杆是新的,每家的灯泡也是统一的,一看就知道这里通电不久,灯泡也许就是某个扶贫项目统一发放的,没有电扇,更别说空调,也看不到电视机的亮光。

我在暹粒雇用的摩的司机,是个非常善良的小伙子,我本以为他家就在暹粒,可后来他告诉,他家在离暹粒300多公里的农村,坐长途车要7、8个小时,然后还要坐20多公里的摩托车才能到家。他和另外几个人合租了一套房,每月的房租一个人50美金,房间里有电扇,但没电视。和中国很多在大城市谋生的农民工一样,他也是每年在新年时才回家探亲一次。其实像他这样的人在暹粒还很多,我认识的一个按摩小姐,家也不在暹粒,和老公离婚以后一个人跑到暹粒来打工,老板管住不管吃,每月给固定薪水80美金,其它的就要靠客人的小费了,于是这些女孩子们就往往会瞒着老板与客人从事色情交易。

金边和暹粒之间的大巴有很多家公司在经营,车型、票价、班次、发车时间都不统一,基本上就是每家公司各归各的在经营,包括上车地点、下车地点也是各归各的,连很多摩的司机有时候也搞不清楚每家公司具体的位置,所以你买完票后,留一个巴士公司的电话是非常必须的,如果司机不知道,可以让他打电话问。

我这次从金边到暹粒选择的是Giant ibis
Transport,
是柬埔赛最好的巴士公司,车型是最新的,当然价格也是最贵的。我是在它们的官网上预订车票,它们的官网好到几乎和航空公司的官网一样,选择好班次后竟然还可以让你选座位,我习惯性地选择了左边靠窗的座位,结果却吃尽了苦头。

下午12点半,大巴从金边准时发车,车上尽管冷气十足,也有窗帘,但到了下午3、4点的时候,依然让我领教了柬埔赛太阳的威力。我的左半边肩膀像靠着一个烤箱,整个人都像有要中暑的感觉。而这辆大巴上人又是坐的满满的,根本无法换座位。最后实在顶不住了,我就站到了座位中间的过道上,车上的柬埔赛服务员也看出我的苦衷,递上一个塑料小板凳让我坐在过道中间,我就这样一路蹲坐着熬了3个小时。

后来想想,其实如果当初在选座位时稍微动一下脑筋,就能避免眼前的尴尬。想一想,金边在暹粒的南边,下午发车,太阳就在西边,也就是在你车子的左边,你就应该选择右边的座位。如果是早上发车,太阳在东边,你就应该选择左边的座位。反过来,如果你从暹粒到金边,是从北往南开,早上太阳在你的左边,你就应该选择右边的座位,下午的话,你就选择左边的座位。

一点心得,分享给大家。

响应大家号召,再补发几张照片,不过太雷同的就不发了,发几张比较特别的吧。

图片 6

图片 7

这是金边的一家银行,看看人家的银行利息,你在中国买理财产品,不如换成美金去柬埔赛存银行。

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